Možno by trebalo v článku pojednať aj o tom, prečo píšu o perspektívnych Li-Fe-P bateŕiach a na obrázku sú centrigúgy (urán) vudajnom podzemnom jadrovom zariadení Fordu. Pre čitateľa to môžu byť dve rôzne témy - batérie ako úložiská elektrickej energie a na druhej strane akési spracovanie nukleárnych materiálov...
Možno keby spolmenuli, že exitujú experimentálne pokusy s uránovými redox-flow batériami bola by tu súvislosť. Ale centrifúgy slúžia pri obohacovaní uránu.. a práve ten odpad je potenciálne využiteĺný pred alternatívne uránové batérie.
Takže je to záber zo saomtného obohacovania uránu pre jadrové elektrárne v centrifúgach Fordu? Také podľa mojich informácií neexistujú, Ford sa zaoberal výlučne automobilovým priemyslom a teda vstupuje do uránového priemyslu?
Možno by trebalo v článku pojednať aj o tom, prečo píšu o perspektívnych Li-Fe-P bateŕiach a na obrázku sú centrigúgy (urán) vudajnom podzemnom jadrovom zariadení Fordu. Pre čitateľa to môžu byť dve rôzne témy - batérie ako úložiská elektrickej energie a na druhej strane akési spracovanie nukleárnych materiálov... Možno keby spolmenuli, že exitujú experimentálne pokusy s uránovými redox-flow batériami bola by tu súvislosť. Ale centrifúgy slúžia pri obohacovaní uránu.. a práve ten odpad je potenciálne využiteĺný pred alternatívne uránové batérie. Takže je to záber zo saomtného obohacovania uránu pre jadrové elektrárne v centrifúgach Fordu? Také podľa mojich informácií neexistujú, Ford sa zaoberal výlučne automobilovým priemyslom a teda vstupuje do uránového priemyslu?