HlavneSpravy

ale šak my žiadnu rafinériu nemáme ! Aj tá jedna, čo zostala je maďarská !

Konečne !...Správny krok oboch štátov.

To čo je za blbosť? Alebo mi tu niečo uniká? Bude sa to prepravovať IBA medzi Slovenskom a Maďarskom. Ale vstupná surovina sa tam dostane ako? Odkiaľ? To nijako nemení situáciu, že Ukroši nás vydierajú. Ani chrapúnstvo Chorvátov. Nerieši to absolútne nič z toho! Čo mi tu uniká?

Dobrá správa vždy poteší.

Kto bude financovať surovinu súkromnej firme? Daňový poplatník?

Priznám sa, že nerozumiem tomu produktovodu. Ideme benzin dovážať, či vyvážať. A kedy dovážať a kedy vyvážať? Co o tom rozhoduje? Bude jednotný trh a ktorá rafineria bude čo dodávať tej druhej?

Správny krok ...

Ukrajina oznámila, že prijíma inšpekciu plynovodu Družba, aby Maďarsko zrušilo veto vo výške 90 miliárd eur. EÚ už „pripravuje komisiu“ na zistenie faktov, ktorá by mohla by byť nasadená v najbližších dňoch, „ak to okolnosti dovolia“. Maďarský minister zahraničných vecí Péter Szijjártó trvá na okamžitom obnovení dodávok a povedal: „Nenecháme sa oklamať. Toto je politická hra. Každý krok bol koordinovaný medzi Kyjevom a Bruselom. Nepredstierajme, že von der Leyenová rieši problém, o ktorom predtým nevedela. Vyzývame Zelenského a von der Leyenovú, aby zastavili toto politické divadlo.“ Okolnosť, že Ukrajina súhlasila s vonkajšou inšpekciou poškodeného plynovodu Družba, uviedol Brusel v utorok len dva dni predtým, ako sa európski lídri stretnú na summite s cieľom zrušiť maďarské veto na pôžičku vo výške 90 miliárd eur pre Kyjev. „EÚ poskytla Ukrajine technickú podporu a financovanie. Ukrajinci túto ponuku privítali a prijali," uviedli v utorok predsedníčka Európskej komisie Ursula von der Leyen a predseda Európskej rady António Costa. Slovenský premiér Robert Fico a maďarský premiér Viktor Orbán tvrdia, že plynovod, ktorý prepravuje lacnú ruskú ropu, je v prevádzke a ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj ho z politických dôvodov drží zatvoreným, aby ovplyvnil nadchádzajúce maďarské voľby 12. apríla. Počas víkendu sa prezident Zelenskyj vyjadril, že, „OBNOVENIE DRUŽBY JE ZLÝ NÁPAD“. V liste von der Leyenovej a Costovi Zelenskyj uviedol, že Orbánove obvinenia sú "neopodstatnené" a argumentoval, že prerušenie spôsobili ruské útoky na plynovod a jeho okolitú infraštruktúru koncom januára. VÁŽNE ŠKODY SPOSOBENÉ NA ČERPACEJ STANICI B R O D Y NA VÝCHODE UKRAJINY PODĽA ZELENSKÉHO ROBIA NEMOŽNÝM BEZPEČNÚ PREPRAVU ROPY CEZ ROPOVOD. Toto tvrdenie nevyvrátiteľne a nespochybniteľne preukazuje, že zo strany Zelenského s konkludentným súhlasom Európskej komisie a Európskej rady, že konajú v zhode a hrajú priehľadné divadlo, ktorému nikto neverí a za čo by sa mali všetci nielen ospravedlniť, ale aj hanbiť. Kyjev totiž navrhol Európskej únii využiť ALTERNATÍVNE prvky ukrajinskej ropovodnej siete, a to najmä ROPOVOD ODESA – BRODY /pozor – Brody/ na dodávky ruskej ropy na Slovensko a do Maďarska. Návrh súvisí s poškodením ropovodu Družba počas ruského útoku, informoval portál Ukrajinska pravda s odkazom na list ukrajinskej misie pri EÚ, ako uviedla TASR. „Aby sa zabezpečila bezpečnosť dodávok ropy do európskych krajín, najmä do Maďarska a Slovenska, navrhuje sa zvážiť možnosť prepravy ropy s využitím existujúcej ukrajinskej ropnej a plynárenskej infraštruktúry. Táto logistika by mohla byť organizovaná buď prostredníctvom ukrajinského ropovodného systému, alebo po mori s následným preložením v prístavoch a prepravou cez ropovod Odesa–Brody ďalej do členských štátov Európskej únie,“ píše sa v liste z 20. februára. No a potom by puszipajtáši v Kyjeve ako jedna dobre pomastená ruka s Bruselom rozhodovali o tom, komu a za akú cenu by onen „ spoľahlivý ukrajinský ropovodný systém po mori v prístavoch cez ropovod Odesa-Brody ďalej rozvážal do Európy a keby sa náhodou nahneval na niektorý členský štát, tak by mu v prístave nepreložili nič. Tak odtál potál, hovoria Záhoráci.
Zelenskyj zároveň povedal, že „oprava čerpacej stanice na umožnenie prietoku ropy by si vyžadovala opravy trvajúce jeden a pol mesiaca za predpokladu, že Moskva nespustí nový útok.“ Na 100 percent je však isté, že Zelenskému, von der Leynovej a Costovi sa ani keby dušu vypľuli, nepodarí spoločnými silami „opraviť“ fungujúcu Družbu do 12. apríla, čo je deň, kedy sa budú modliť k všetkým svätým, aby voľby v Maďarsku vyhral Péter Magyar. Obaja lídri svorne upokojili Zelenského, že opravná operácia neodvedie EÚ od jej spoločného cieľa ukončiť všetky ruské fosílne palivá do konca roka 2027, pričom EÚ už schválila trvalý zákaz ruského plynu. Tejto zohratej trojici treba pripomenúť, že bývalé Československo sa významne podieľalo na výstavbe ropovodu Družba, a to nielen finančne a politicky, ale aj dodávkami materiálu a technickej podpory. Výstavba sa začala v decembri 1960 a dohoda o nej bola podpísaná 18. decembra 1959. Podiel ČSSR na výstavbe bol nasledovný: • Dodávateľ technológií: Československo dodávalo najmä potrubia, armatúry, čerpacie stanice a ďalšie technické vybavenie potrebné pre výstavbu, zatiaľ čo ZSSR zabezpečoval najmä suroviny. • Výstavba úsekov: ČSSR bola zodpovedná za výstavbu úseku ropovodu na svojom území, pričom v októbri 1961 bol na československo-sovietskych hraniciach slávnostne spojený prvý zvar, čo symbolizovalo dokončenie dôležitej časti diela. • Rafinérie: Výstavba bola spojená s modernizáciou a vznikom rafinérií, ako napríklad Slovnaft v Bratislave, ktorý bol uvedený do prevádzky pred 60 rokmi a stal sa cieľovou stanicou pre dodávky ropy. Ropovod Družba sa stal kľúčovou infraštruktúrou pre zásobovanie ČSSR ropou a znamenal dôležitý inžiniersky úspech vtedajšieho socialistického bloku a so svojou dĺžkou 5500 km bol v tej dobe najdlhším ropovodom na svete. S výstavbou ropovodu sa začalo 10. decembra 1960 v Samare, v juhovýchodnom Rusku, kde sa zbiehajú ďalšie ropovody zo Sibíri, Uralu a Kazachstanu. Prvá vetva ropovodu viedla západným smerom z Ruska cez Bielorusko, kde sa rozdvojovala na severnú časť, ktorá pokračovala cez Poľsko do východnej časti Nemecka a tiež do pobaltských štátov. Z Bieloruska pokračoval ropovod južným smerom cez západnú Ukrajinu na Slovensko, do Maďarska a Česka. Druhá vetva ropovodu zásobuje z Ruska ukrajinské pobrežie Čierneho mora. Ropovod vybudovali za 10 mesiacov, posledné zvary sa urobili 13. októbra 1961. Prvé tony ropy z bývalého Sovietskeho zväzu do bratislavského Slovnaftu prišli 3. februára 1962. Takže, apage satanas, od ropovodu Družba !

RE: "Produktovod bude schopný ročne prepraviť približne jeden a pol milióna ton benzínu a nafty a dokončený by mal byť v prvej polovici roka 2027,“ informovala ministerka na sociálnej sieti Facebook."

• Nadväzne na to Zelenský s fanfárami oznámi ukončenie prác na oprave poškodenej prečerpávačky na ropovode Družba...-:)